سوق النفط العالمية ينهار.. انخفاض متسارع في استهلاك البترول لم يسبق له مثيل

كتبت شبكة “بلومبرغ”، الاقتصادية الأمريكية، أن عمليات الحجرر بسبب فيروس “مورونا” أدَت إلى خفض استهلاك النفط العالمي بنسبة تصل إلى 25٪. وقالت إن سوق النفط العالمي مكسور، ويطغى عليه فائض لا يمكن السيطرة عليه، حيث تتوالى عمليات العزل والحجر في أكبر اقتصادات العالم.

المخازن البرية في عديد من الأسواق ممتلئة، مما يجبر التجار على تخزين النفط الزائد في ناقلات عملاقة خاملة. وبدأت المصافي في الإغلاق لأنه لا أحد يحتاج إلى الوقود الذي تنتجه. في أسواق النفط الفعلية، بدأت البراميل تتداول بالفعل بأقل من 10 دولارات، وفي عدد قليل من الأسواق غير الساحلية يدفع المنتجون للمستهلكين للتخلص من نفطهم الخام.

وفي هذا، قال “جاري روس”، مراقب النفط وكبير مسؤولي الاستثمار في شركة “بلاك جولد إنفسترز”: “إن سوق النفط المادي قد انهار…والخدمات اللوجستية تكافح من أجل التأقلم لأننا نواجه خسارة فادحة للطلب”. وترجح تقديرات تجار النفط أن يزداد وضع السوق سوءًا هذا الأسبوع. والسبب الجذري هو انخفاض متسارع في الاستهلاك لم يسبق له مثيل، لأن التدفق المستمر للنفط أصبح ضروريًا للاقتصاد العالمي منذ أكثر من قرن.

وعادة ما يستخدم العالم 100 مليون برميل من النفط يوميًا، ويعتقد التجار والمحللون أن ربع ذلك قد اختفى في غضون أسابيع قليلة فقط. صناعة الطيران العالمية في الحضيض، وأُغلقت أعداد لا تُحصى من الشركات والمصانع، واضطر مليارات الأشخاص إلى البقاء في منازلهم. وتتجه العقود الآجلة إلى أكبر انخفاض فصلي على الإطلاق.

ومع انخفاض الطلب بمقدار 20 مليون برميل يوميًا عن العرض، لن يكون لدى العالم ما يكفي من الناقلات لتخزين الفائض في شهرين أو ثلاثة أشهر. وبالنسبة لأولئك الذين يمكنهم الوصول إلى الساحل، فإن أحد الحلول هو استخدام أسطول الناقلات العملاقة كخزانات عائمة، وهذا يحدث بمعدل غير مسبوق. وقد اعترف الرئيس التنفيذي لأكبر مالك للناقلات في العالم، Frontline Ltd، أنه لم يعرف مطلقا مثل هذا الطلب لاستئجار السفن للتخزين على المدى الطويل. وقدر أن التجار يمكن أن يضعوا 100 مليون برميل في البحر، ولكن حتى ذلك لا يمثل سوى فائض أيام قليلة. كما أدى الانهيار في السفر الجوي التجاري إلى خفض استخدام وقود الطائرات بنسبة تصل إلى 75٪، أو ما يقرب من 5 ملايين برميل يوميًا.

وتقوم حوالي 700 مصفاة، حول العالم، بتحويل النفط الخام إلى بنزين وديزل وأنواع وقود أخرى. لقد بدأوا في تخفيض الإنتاج وحتى إغلاقه بشكل كامل لأن الطلب على الوقود الذي ينتجونه شديد للغاية وستكون المرحلة التالية من انهيار سوق النفط هي إغلاق الإنتاج على نطاق واسع، حيث يقرر الحفارون أن الخيار الوحيد هو تركه في الأرض حتى عودة أيام أفضل. هناك علامات على أن هذا بدأ في الحدوث. ويتردد عديد من المنتجين في إغلاق الآبار لأنه على الرغم من أنهم يخسرون المال بأسعار اليوم، إلا أن بعض التدفقات النقدية تكون أفضل من عدم وجودها على الإطلاق. ولكن مع توقف المزيد من المصافي، يتوقف نظام خطوط الأنابيب عن العمل.

صحيفة الامة الالكترونية